Nieuw Evenwicht : Hoe borg je het nieuwe evenwicht binnen de dagelijkse onderhoudspraktijk?
Het coronavirus heeft de wereld in zijn greep. Zekerheden zijn overhoop gehaald. De productie stagneert of is juist sterk gestegen. Moeten we nu focussen op uptime of op kostenbeheersing? En wat betekent een andere werkwijze voor de organisatie en de individuele medewerker? Het evenwicht is verschoven. Een nieuwe realiteit vraagt om duidelijkheid, wendbaarheid en een nieuwe visie op de toekomst.
Mainnovation is de grondlegger van VDMXL, een wereldwijd erkende methode voor Value Driven Maintenance en Asset Management, dat zich in de afgelopen decennia heeft bewezen als een crisis-bestendige, integrale verbeteraanpak waarmee de beheer- en onderhoudsorganisatie goed onderbouwde keuzes kan maken om meerwaarde te creëren. Het coronavirus dwingt ons om wendbaar te worden en mee te bewegen in de nieuwe realiteit. Met deze webinarserie geven we praktische handvatten om het nieuwe economische optimum te vinden tussen technische beschikbaarheid, onderhoudskosten, investeringen en veiligheid.
Programma
Het coronavirus heeft de wereld veranderd. We moeten omgaan met een nieuwe realiteit en dit vraagt om een nieuwe aanpak. Wanneer alles anders is, en zekerheden uit het verleden niet meer bestaan, moet de focus worden verlegd. Wat is het nieuwe evenwicht? Moet de uptime omhoog omdat de vraag plots is toegenomen of is kostenbesparing de enige overlevingsstrategie?
Of er nu meer, minder of hetzelfde wordt geproduceerd: er moeten keuzes worden gemaakt. VDMXL, Value Driven Maintenance en Asset Management, heeft zich in de afgelopen decennia bewezen als een crisis-bestendige, integrale verbeteraanpak waarmee de beheer- en onderhoudsorganisatie goed onderbouwde keuzes kan maken om meerwaarde te creëren. Ook nu het evenwicht verschoven is.
- Hoe werkt een maintenance & asset management organisatie?
- Wat zijn belangrijke stuurmechanismes in de maintenance aorta?
- Mechanisme 1: de risico-matrix
- Mechanisme 2: FMECA
- Mechanisme 3: gatekeeping
- Mechanisme 4: monteursgerichte werkvoorbereiding
- Mechanisme 5: de terugkoppel loops
- Hoe borg je het nieuwe evenwicht binnen de dagelijkse onderhoudspraktijk?
Dit webinar maakt deel uit van een serie webinars over Nieuw Evenwicht, i.s.m. Mainnovation. Ontdek de volledige reeks hier.
Peter Decaigny is zowel Master of Science Elektriciteit als bedrijfskundig ingenieur en startte zijn carrière 25 jaar terug bij Volvo Cars Gent. Daar heeft hij diverse functies vervuld in onderhoud, gaande van reliability engineer, verantwoordelijke van de centrale onderhoudsdiensten & de magazijnen tot manager van de onderhoudsprocessen binnen de verschillende productievestigingen in Zweden en België.
Hier implementeerde hij de Value Driven Maintenance aanpak van Mainnovation en combineerde dit met de bestaande TPM-filosofie binnen Volvo Cars. Peter was van 2006 – 2009 Business Team Manager bij Siemens. In deze periode was hij oa Managing Director van de maintenance joint-venture in de papierindustrie in Duitsland.
Sinds 2009 is Peter consultant bij Mainnovation. Als partner is hij verantwoordelijk voor de activiteiten in België en Frankrijk. Daarnaast is hij zelf nog steeds betrokken als consultant bij projecten in de chemie, voeding, automobiel, discrete manufacturing, pharma en de infrastructuurwereld.
BEMAS Corporate Sponsors
