Y a-t-il un lien entre la Lubrification et Glasgow?

La ville de Glasgow accueillera la 26ème conference des parties des Nations Unies sur le changement climatique du 31 octobre au 12 novembre et cela peut avoir des consequences pour l’industrie et les maintenanciers.

En effet l'industrie manufacturière est un secteur à forte intensité de capital avec une empreinte CO2 importante. L'objectif de l'Accord de Paris de 2015 sur le climat pour des émissions nettes de CO2 peu après le milieu du siècle a transformé complètement le programme de fabrication industrielle et conduira une partie importante de l'allocation de capital à l'avenir. Bien que les modifications et les remplacements d'actifs en fin de vie soient la meilleure opportunité pour réduire considérablement les émissions de CO2, une approche plus basique pour le succès à court terme devrait être envisagée.
Au total, 20 % (103 EJ) de la consommation mondiale d'énergie est utilisée pour surmonter les frictions. La mise en œuvre de technologies tribologiques avancées peut réduire les émissions de CO2 dans le monde jusqu'à 1 460 MtCO2 et entraîner des économies de 450 000 millions d'euros à court terme. A plus long terme, la réduction peut être de 3 140 MtCO2 et les économies de coûts de 970 000 millions d'euros.
En tirant parti des nouvelles technologies de surface, de matériaux et de lubrification pour la réduction du frottement et la protection contre l'usure des machines et autres équipements dans le monde, les pertes d'énergie dues au frottement et à l'usure pourraient potentiellement être réduites de 25 % à long terme (15 ans) et de 10 % à court terme (8 ans).

Une mauvaise lubrification est responsable de plus de 36 % des défaillances prématurées des roulements par exemple et peut avoir un impact négatif sur le budget de maintenance jusqu'à 40 % en raison d'une maintenance excessive (non) planifiée et d'un temps moyen entre défaillances (MTBF) inférieur à la conception. Le frottement en général et les défaillances prématurées en particulier ont le potentiel d'avoir un impact négatif sur les performances et la fiabilité de l'industrie manufacturière, ce qui entraîne une faible efficacité globale de l'équipement (OEE), un faible bénéfice d'exploitation et un faible rendement du capital investi.

En conclusion la sélection de technologies de lubrification conçues spécifiquement pour la réduction de la friction et la protection contre l'usure devrait donc figurer en bonne place dans l'agenda de chaque responsable de fabrication, cela contribuera aux objectifs d'émissions de CO2 tout en réduisant le coût total de possession, améliorant ainsi la valeur actionnariale.

Laurent Vanhoudenhove, Entrepreneur et CEO de L42 SRL