Ave ductor, erraturi te salutant…*

La plupart des gens pensent qu'il s'agissait de la salutation habituelle des gladiateurs à l'empereur avant qu'ils n'entrent dans l'amphithéâtre pour se battre à mort. En réalité, cette déclaration n'a été faite qu'une seule fois, par un groupe de gladiateurs qui devaient se produire devant l'empereur Claude en l'an 52 de notre ère. Néanmoins, il est fort probable que "Morituri te salutant" soit l'un des rares mots de latin que vous connaissez. Et maintenant, vous vous demandez sans doute ce que cette phrase latine oubliée depuis longtemps fait dans la préface de votre cher magazine d'entretien.

Cri d'urgence

Dans le dernier numéro de 2016, dans mon avant-propos " Errare Humanum est ", j'ai évoqué le fait que, malgré toute l'attention portée à la sécurité, dans les travaux de maintenance, une petite erreur peut avoir des conséquences fatales. Après tout, l'erreur est humaine. Un lecteur, qui souhaite rester anonyme, a réagi comme suit : "La sécurité dans les entreprises Seveso est un métier difficile et administrativement très dur pour les sous-traitants. Parfois même jusqu'à l'absurde, où l'excès d'exigences conduit même à des situations dangereuses. On ne peut probablement pas faire mieux sur le plan administratif. Les documents ne servent parfois clairement que de parapluie par rapport aux entreprises externes.

La véritable cause des accidents : Les responsables financiers mettent trop de pression sur les travaux d'entretien pour réduire le temps (et les coûts). Cette pression est exercée par la direction sur tout le monde jusqu'au travailleur-exécuteur qui n'a d'autre choix que d'exécuter (rapidement). Surtout s'il travaille pour une entreprise extérieure. Cette pression n'est pas mesurable et n'a pas de retour car les fournisseurs ont aussi de la concurrence et n'osent pas exprimer cette pression de peur de perdre le client.
Les seuls retours sont les accidents, et comme personne n'ose l'écrire, les vrais responsables ne sont pas pris et les responsabilités ne sont jamais assumées. Avec mes 20 ans d'expérience dans les entreprises Seveso, je pense que c'est le danger que les techniciens n'apprivoiseront jamais."

Impuissance

Bien que la situation décrite ici ne soit sans doute pas le cas dans toutes les entreprises, je tenais à ajouter ce point de vue au débat sur la maintenance sûre. De nombreuses entreprises ont pour adage "La sécurité d'abord" ou "Nous le faisons en toute sécurité ou nous ne le faisons pas". Ils attendent la même chose de leurs fournisseurs et de leurs prestataires de services de maintenance. D'autre part, nous devons être de plus en plus efficaces et productifs afin de survivre dans une économie mondiale. Cela se traduit rapidement par une réduction des coûts, y compris pour les travaux de maintenance. Une pression sur les performances qui est souvent vécue par les techniciens de maintenance sur le lieu de travail comme une tâche consistant à "ne pas perdre de temps".  Il ne faut donc pas s'étonner que dans certaines opérations, on prenne (légèrement) plus de risques. Lorsque tout cela est flanqué de consignes de sécurité purement administratives ou impossibles à appliquer, je comprends bien le sentiment d'impuissance exprimé dans la réaction du lecteur.

Le pouvez-vous ?

Quiconque a étudié les connaissances modernes en matière de sécurité et de culture de la sécurité sait que ce sentiment d'impuissance est particulièrement pernicieux et conduit à des erreurs et à des actions incorrectes, qui peuvent entraîner des incidents de sécurité. Il est donc du devoir de toute personne responsable de l'entretien de faire quelque chose à ce sujet. Ou pensez-vous qu'il est acceptable d'envoyer des techniciens en toute connaissance de cause et de leur plein gré dans l'arène du travail, alors qu'ils crient en silence : "Ave ductor, erraturi te salutant" ?

Wim Vancauwenberghe
Évangéliste de la maintenance
* Salutations, directeur, ceux qui vont faire quelque chose de mal, salutations à vous.