Principes van Onderhoudsmanagement
L'entretien de nos immobilisations est devenu de plus en plus important. Les estimations du coût de l'entretien fluctuent entre 10 et 15 % de notre revenu national. La tentation de retarder l'entretien par manque d'argent ou en raison d'objectifs de rentabilité à court terme existe toujours, mais à long terme, cela entraînera toujours des problèmes. La maintenance est effectuée sur une grande variété d'objets (également appelés "actifs").
ATTENTION : ce livre n'est disponible qu'en néerlandais !
L'entretien de nos immobilisations est devenu de plus en plus important. Les estimations du coût de l'entretien fluctuent entre 10 et 15 % de notre revenu national. La tentation de retarder l'entretien par manque d'argent ou en raison d'objectifs de rentabilité à court terme existe toujours, mais à long terme, cela entraînera toujours des problèmes. La maintenance est effectuée sur une grande variété d'objets (également appelés "actifs"). Les objets peuvent mal fonctionner et tomber en panne. Le chapitre "Objets et dysfonctionnements" traite des probabilités de dysfonctionnement et du comportement des dysfonctionnements. Une attention particulière est accordée à la description du processus de maintenance et de son contrôle sous la forme d'un modèle. Le processus complexe de maintenance des avions est utilisé comme référence car la plupart des processus de maintenance peuvent en être dérivés. La mise en place du "concept de maintenance" est décrite en détail car elle concerne la quantité de maintenance "nécessaire et suffisante". Des concepts tels que la maintenance liée aux dysfonctionnements et la maintenance liée aux activités sont décrits en détail. Les fonctions de maintenance et l'organisation de la maintenance sont ensuite expliquées. Il aborde également un certain nombre de méthodologies et l'informatisation de la maintenance.
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