Conférence + visite : La gestion d'actifs (Asset Management) et la Maintenance 4.0. au sein de BRUSSELS SOUTH CHARLEROI AIRPORT

L'Aéroport de Charleroi vise à bien évaluer les investissements de nouveaux actifs ainsi que les investissements de remplacement. Dans ce cadre, une maintenance moderne et aidée par les technologies 4.0. permet d'étendre la durée de vie du matériel existant et augmente ainsi les possibilités d'investissement de nouveaux matériels.

Comment mettre en place un tel système ?  La BEMAS vous invite à venir le découvrir le jeudi 11 octobre 2018 dès 8h00 pour cette conférence exceptionnelle organisée avec la collaboration de l’Aéroport de Charleroi (BSCA):

• Comment intégrer la maintenance dans une politique de gestion d'actifs ? 
• Quel est l'avantage de la certification de l'ISO55000 ?
• Comment le Life Cycle Costing permet d'évaluer des décisions prises en matière d'investissements ?
• Comment BSCA intègre une démarche de maintenance 4.0. dans la gestion d'actifs ?
• Quelles sont les solutions 4.0. permettant de connecter les actifs à une GMAO ?
• Comment tout ceci se concrétise au sein de BSCA ?

Programme 

• Mot d'accueil de BSCA et de la BEMAS
   
• l'Asset Management sous ISO55000, par Jean-Luc Roisin et Serge Vanden Bulcke, Mainnovation
   
• l’Asset Management et l’organisation de la Maintenance 4.0. au sein de BSCA, par Pierre Deroubaix, Maintenance Manager
   
• la GMAO et l'Asset Management dans l'Industrie 4.0, à quoi s'attendre ? Par Bram Van Laeken, Ultimo
  • Les possibilités IOT d’une GMAO
  • Qui en prend la responsabilité ?
     
• en parallèle (les participants sont répartis en 2 groupes, l'un pour la visite et l'autre le Workshop et vice-versa (2 x 45 minutes))
  • Visite de l’aéroport avec le Responsable de maintenance
  • Workshop Life cycle costing, par Pascal Leblanc, Engie Fabricom
    • Définition du Life Cycle Costing
    • Stades d’un projet
    • Implication de la maintenance aux différents stades du projet
    • Life Cycle Management : Un concept en ligne avec l’ISO55000
    • La digitalisation : un vecteur d’implémentation du concept ISO55000
       
• Conclusions, questions et réponses

Infos pratiques

• Nous limitons les inscriptions à 30 personnes. Si le nombre d'inscrits dépasse ce taux, l'organisation donnera la priorité aux membres BEMAS et personnes actives au sein d'entreprises industrielles et autres organisations qui gèrent des actifs.
• Ne tardez pas à vous inscrire. Clôture des inscriptions le 4.10.2018
• Attention : Pour des raisons de sécurité, veuillez présenter votre carte d'identité pour accéder au bâtiment 
• Merci d'être présent à temps pour l'enregistrement des badges de sécurité
• Par mesures de sécurité aéroportuaire ou déontologique, BSCA se réserve le droit de refuser l'inscription ou l'accès à certaines personnes
• Un parking aisé se trouve derrière le bâtiment EOLE (rue des Frères Wright 29 à 6041 Gosselies) où l'accueil s'effectuera

Public cible

Responsables et Ingénieurs en maintenance, Gestionnaires d'actifs et Asset Manager, Directeur d'entreprise …
 

Vos conférenciers

Jean-Luc Roisin est Ingénieur civil mécanicien et a une grande expérience comme Maintenance Manager (Exploitant et fournisseur de services). Aujourd’hui et depuis une dizaine d’années, en tant qu’Interim Manager, il accompagne les entreprises dans leurs projets d’optimisation de Maintenance globale et en Asset Management.

Serge Vanden Bulcke est Ingénieur civil (diplômé de l’UCL). Il a passé quelques années dans la conception et réalisation d’appareils de mélange, de broyage de produits pulvérulents d’abord, d’appareils de manutentions automatiques ensuite. Depuis 1996, il poursuit une activité dans l’automatisation industrielle, et plus particulièrement de développement et de mise en service de systèmes d’automatisation et de suivi de production. Parallèlement, il assure des projets d’optimisation de l’organisation de maintenance depuis 2001, le plus souvent accompagné d’implémentation de GMAO. Au gré de la réalisation de tels projets d’amélioration de l’organisation, Serge a pu acquérir une solide expérience en matière de gestion de maintenance et d’Asset Management ainsi qu’en matière de Gestion du changement souvent inhérente à ce type de projets. Il est certifié en Asset Management par l’Institute of Asset Management (IAM).

Pierre Deroubaix est Maintenance & Infrastructures Manager à BSCA à Charleroi, depuis 2002, sous la responsabilité du Directeur technique et des opérations. Il collabore avec une équipe interne de ± 80 personnes, sur plusieurs départements (Electricité, Mécanique, Fuel, Bâtiment, IT) et est en charge de la gestion des installations et des infrastructures de l’aéroport dans le respect des règles de l’Aviation civile Europe (EASA) et des normes en vigueur ; de la gestion des budgets Opex et Capex ; du suivi des projets d’investissements de l’aéroport ; de la gestion de la logistique, des produits et matériel roulant ; de la gestion du stockage et mise à bord des carburants « aviation » et « non aviation » ; et du support technique dans le cadre du plan catastrophe. Expériences précédentes, notamment pour Total et Axima, en Facility et Maintenance dans différents domaines tels que le Pétrolier, le Tertiaire et l’Horeca.

Bram Van Laeken est Sales Engineer chez Ultimo depuis 2012. Il suit de près les trends et les nouveautés dans les domaines liés à la Maintenance et il accompagne ses nouveaux collaborateurs à l’utilisation de la GMAO comme outil œuvrant dans ce domaine mais également dans le domaine de la production, la sécurité/qualité, les finances, permettant aux entreprises et particulièrement aux services Maintenance et Production de bénéficier d’une mise en place d’un bon planning, d’une communication claire et des décisions d’investissement fondées. Il a travaillé également, depuis 2000, comme consultant et chef de projets spécialisés GMAO avec aujourd’hui une expérience de 18 ans dans ce domaine.

Pascal Leblanc est, depuis 2014, Responsable « Fiabilisation et Méthodes » et chef d’une équipe de 25 ingénieurs de fiabilisation travaillant sur divers projets dans le domaine de la sidérurgie, du nucléaire, du pharma, de l’alimentation … C’est en 1991 qu’il obtint son Master en mécanique et en 1992, une spécialisation en métallurgie du soudage (European Welding Engineer). Pendant 19 ans, il fut chef d’atelier dans le domaine de la chaudronnerie lourde et mécano-soudure. A partir de 2004, Project Manager en Maintenance Engineering. Il est certifié CMRP depuis septembre 2017 et est aussi formateur pour la BEMAS et pour le CEGIS.