Comment augmenter la fiabilité des bandes transporteuses?

Vous avez manqué ce séminaire ? Pas de problème. 

Enfin, les matériaux répandus se retrouvent autour des installations, ce qui entraîne des pertes de produits et des coûts de nettoyage, mais aussi des risques pour la santé et l’environnement.  Ces conséquences sont bien connues dans l’industrie qui utilise de nombreuses bandes transporteuses : des arrêts imprévus et une maintenance préventive et curative qui prend beaucoup de temps. En fonction des produits transportés, les bandes sont immobilisées pour l’entretien et les réparations jusqu'à 20 % du temps. Inutile de dire que c'est une grande frustration pour toutes les personnes concernées dans l’entreprise. L’impact sur le coût, le temps et la mobilisation de moyens humains ou techniques est important.

La technologie « Clean Conveyor Belt » (CCB) de l’entreprise Geysen est un système de bande transporteuse propre breveté sans déversement dont l’usure, l'entretien et les temps d'arrêt sont minimisés. Il a été conçu pour résoudre le problème de l'usure récurrente et garantit qu'il n'y a pas de contamination des mécanismes de transport par le produit. Le système complètement fermé garantit que rien ne se déverse au-dessus, en-dessous, aux abords. Le process CCB revient ainsi à l'essence même du transport en vrac : acheminer le produit d'un point A à un point B sans déversement ni arrêt.

Au cours de ce séminaire, nous examinerons de plus près la maintenance et la fiabilité des systèmes de bandes transporteuses. Nous discuterons des problèmes techniques et de leurs conséquences. En outre, nous verrons comment ils peuvent être évités et l’alternative d’une bande transporteuse propre sera également abordée en détail.

Lors du salon Maintenance 2022, la BEMAS a décerné pour la deuxième fois le BEMAS Maintenance Innovation Award. Le groupe Geysen est sorti vainqueur avec son innovation Clean Conveyor Belt brevetée qui sera présentée en détail lors de ce séminaire.

Présentation 1: Maintenance et fiabilité des systèmes de convoyage

• Quels sont les problèmes techniques courants des systèmes de convoyeurs à bande et quelles en sont les conséquences ?
  • Roulements & rouleaux étanches
  • Pneumatique
  • Blocage et déchirure de la bande
     
• Quelles sont les actions de maintenance préventive possibles pour éviter les problèmes ?
  • Roulements et paliers :
    • Surveillance de l'état (ultrasons, thermographie, inspection visuelle, surveillance en ligne, ...)
    • Lubrification des roulements (manuelle, automatique)
    • Roulements alternatifs (par exemple, roulements à double étanchéité)
  • Pneumatique
    • Alignement correct de la bande
    • Tenssion correcte des bandes
    • Contrôle de position/centrage en marche
    • Inspection visuelle
    • Matériaux alternatifs pour les courroies

Présentation 2 : The Clean Conveyor Belt – bande transporteuse propre

• Défis opérationnels courants avec les systèmes de convoyage conventionnels
  • Perte et déversement de matériaux transportés
  • Les temps d'arrêt non planifiés et leur impact sur la production
  • Sécurité
  • Entretien intensif en raison de l'usure
     
• Les trois principales causes de ces problèmes
  • Déport
  • Pollution
  • Rupture de la bande
     
• Comment les solutions de conception de Clean Conveyor Belt répondent-elles à ces problèmes techniques ?
  • Prévention des débordements et de la contamination de l’environnement avoisinant
  • Prévention du désalignement
  • Prévention de l'usure
     
• Une section du « transporteur » d'essai du CCB sera exposée et accessible lors de l’évènement
• Le TCO d'une bande transporteuse standard comparé à celui de la bande transporteuse propre.
   
• Étude de cas

3. Drink et réseautage