All your failures could be caused by maintenance
La maintenance, les inspections, les entretiens et les révisions constituent des outils essentiels pour améliorer la fiabilité. Ils permettent d'éliminer les dégradations avant que la corrosion ne progresse trop, que les fissures de fatigue ne s'agrandissent, que les lubrifiants ne se dégradent ou que les composants n'atteignent un état critique. À ce titre, la maintenance contribue clairement aux performances des actifs, à leur sécurité et à leur disponibilité.
En même temps, chaque intervention de maintenance introduit également un certain niveau de risque. Même lorsque les travaux sont réalisés par des professionnels compétents et expérimentés, l'ouverture, le réglage, le remplacement, l'inspection ou le remontage d'une machine peuvent involontairement provoquer de nouveaux dommages ou créer de nouvelles opportunités de défaillance. Ce phénomène, connu sous le nom d'effet Waddington, a été observé pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale, mais il est encore rarement enseigné, étudié ou pleinement pris en compte dans les pratiques actuelles de maintenance et de fiabilité.
En tant que propriétaire d'actifs, responsable maintenance ou spécialiste de la fiabilité, vous pouvez être confronté à une augmentation des défaillances qui entraîne une réaction naturelle : intensifier la maintenance préventive, multiplier les inspections ou raccourcir les intervalles de maintenance. Cependant, lorsque la maintenance elle-même contribue aux défaillances, cette réaction peut renforcer le problème. Il peut en résulter une surmaintenance : davantage d'arrêts, des coûts plus élevés, un plus grand nombre d'interventions et, dans certains cas, une diminution de la fiabilité.
Ce webinaire examine comment les défaillances induites par la maintenance peuvent être identifiées, comprises et maîtrisées. À travers des exemples historiques et contemporains, des analyses statistiques et leurs implications pratiques, vous découvrirez comment une meilleure compréhension de l'effet Waddington peut conduire à une maintenance mieux ciblée, à une meilleure disponibilité des actifs et à des décisions plus pertinentes en matière de fiabilité.
Contenu du webinaire
La découverte historique de l'effet Waddington
- Analyse de l'optimisation de la maintenance du Bomber Command de la Royal Air Force britannique pendant la Seconde Guerre mondiale.
- Explication de la manière dont les défaillances induites par la maintenance ont été mises en évidence pour la première fois.
Comment une maintenance moins fréquente, mais mieux ciblée, a amélioré la disponibilité
- Comment une réduction des opérations de maintenance, réalisées au bon moment, a permis d'améliorer la disponibilité des aéronefs.
- Les enseignements pour l'optimisation moderne de la maintenance.
L'empreinte statistique des défaillances induites par la maintenance
- Comment les défaillances liées aux interventions de maintenance peuvent apparaître dans les données de fiabilité.
- Quels types de tendances peuvent indiquer que les interventions elles-mêmes contribuent aux défaillances.
Étude de cas contemporaine : intervalles d'entretien des Land Rover 110 de l'armée australienne
- Comment cette étude de cas illustre l'effet Waddington.
- Les enseignements tirés de l'analyse des intervalles de maintenance.
Pourquoi ce sujet reste encore sous-représenté
- Discussion sur le nombre limité de publications consacrées aux défaillances induites par la maintenance.
- Réflexion sur les conséquences en matière de fiabilité, de disponibilité et de coûts lorsqu'on reconnaît ce phénomène.
Utiliser l'analyse statistique pour optimiser les intervalles de maintenance
- Présentation des principales méthodes statistiques, notamment l'analyse par processus de Poisson non homogène (NHPP).
- Comment les données peuvent aider à déterminer quand une intervention de maintenance est réellement nécessaire… et quand elle devient excessive.
Ce que vous apprendrez
Vous découvrirez comment la maintenance peut elle-même être à l'origine de dommages, même lorsqu'elle est réalisée par un personnel compétent et conformément aux procédures établies. Vous comprendrez également comment la surmaintenance peut s'ancrer dans les pratiques de gestion des actifs au point de représenter une part importante des défaillances de certains systèmes.
Ce webinaire vous aidera à réfléchir à une approche de maintenance davantage axée sur les mécanismes de défaillance spécifiques, en concentrant les efforts sur les quelques causes réellement critiques et en n'effectuant les interventions qu'à la fréquence strictement nécessaire.
Participez à ce webinaire pour remettre en question certaines idées reçues sur la maintenance préventive et découvrir comment des décisions de maintenance mieux fondées peuvent améliorer la fiabilité, la disponibilité et le temps de fonctionnement des équipements.
Informations pratiques
14h45 Accueil sur la plateforme BEMAS Live Learning
15h00 Début de la présentation
16h00 Conclusion et séance de questions-réponses
À propos de l'intervenant
Dr Christopher Jackson, PhD, directeur d'Acuitas Ltd, est un spécialiste de l'ingénierie de la fiabilité, expert en logistique et dirigeant reconnu, fort d'une vaste expérience dans l'accompagnement des organisations pour améliorer la fiabilité de leurs produits et de leurs processus.
Le Dr Jackson a obtenu son doctorat en ingénierie de la fiabilité à l'Université du Maryland en 2011. En tant que directeur d'Acuitas Reliability, il a accompagné des organisations dans de nombreux secteurs, notamment les dispositifs médicaux, les véhicules militaires, les petits satellites et les systèmes de santé.
Après une carrière de dix-sept ans au sein de l'armée australienne, où il a exercé les fonctions de Senior Reliability Engineer avant de prendre sa retraite avec le grade de lieutenant-colonel, il a fondé le Center for the Safety and Reliability of Autonomous Systems à l'UCLA.
Auteur de plusieurs ouvrages de référence sur la fiabilité et le management, il dispense également des formations professionnelles ainsi que des enseignements de niveau postuniversitaire. Le Dr Jackson est Certified Reliability Engineer auprès de l'American Society for Quality (ASQ), membre d'Engineers Australia et Chartered Professional Engineer.
Restez informés
BEMAS Corporate Sponsors
