Oorlogslogica

Ook de impact op ondernemingen is bijzonder groot.  Duizenden bedrijven - leveranciers van grondstoffen, producten en onderdelen - zijn gesloten. Maar ook bedrijven die gelegen zijn in “veilige” gebieden waar niet wordt gevochten, kampen met problemen.  Een groot deel van de mannelijke beroepsbevolking zit onder de wapens.  Ondanks de grote vluchtelingestroom, hebben heel wat gezinnen het land niet verlaten. Daarom wordt momenteel vooral gefocust op het draaiende houden van de medische en voedingsindustrie.  Ook het in stand houden van transportinfrastructuur en de basisvoorzieningen zoals elektriciteit en water vergt heel wat inspanningen. De oorlogsomstandigheden zorgen echter voor heel wat logistieke uitdagingen. Volgens de Vereniging van Industriële Automatiseringsbedrijven van Oekraïne heeft 90% van de engineeringbedrijven, toeleveringsbedrijven en hun distributeurs hun werkzaamheden gestaakt. Wisselstukken vinden en ter plekke krijgen voor noodzakelijke herstellingen is dus helemaal niet evident. 

Ook bij ons

Ook onze bedrijven worden geconfronteerd met de gevolgen van de Oekraïense oorlog in combinatie met de recente verstoringen van de globale aanvoerketens en een aanwakkerende inflatie. Naast aanzienlijke prijsstijgingen, blijkt nu ook dat de verkrijgbaarheid van technische wisselstukken en onderdelen helemaal niet meer evident is. Fabrikanten beslissen om bepaalde wisselstukken niet te maken omdat dit niet meer rendabel is of simpelweg door problemen bij toeleveranciers van cruciale onderdelen. Wisselstukken die tot voor kort op 3 dagen werden geleverd, laten nu 3 weken op zich wachten, en straks misschien wel 3 maanden. 

Better Safe than Sorry ?

Om kosten te besparen zijn veel OEM'ers en fabrikanten van wisselstukken in de voorbije jaren overgeschakeld naar een just-in-time (JIT) of een just-in-sequence (JIS) productiesysteem.  Meer kostbare stukken met weinig vraag worden zelfs enkel op vraag geproduceerd. Dit alles maakt dat de huidige bevoorradingsketen er vatbaar voor problemen.  De sterk variabele en onzekere leveringstijden van wisselstukken dwingen ons echter over te schakelen van Just in Time naar Just in case. Om ons te wapenen tegen verstoringen, moeten we twee dingen doen: een risico-analyse maken door de gevolgen van niet-beschikbaarheid van spares in te schatten, en vervolgens de nodige risicobeperkende maatregelen treffen.

Tijd voor strategische actie

Dringend tijd dus om met je MRO-leveranciers aan tafel te zitten en afspraken te maken rond mogelijke scenario’s en continuïteit van de bevoorrading.  Dringend tijd dus om je ERP of EAM systeem te updaten met meer accurate minimale voorraadhoeveelheden, levertermijnen en bestelhoeveelheden. Dringend tijd dus om je voorraadmagazijn en -boekhouding op orde te hebben. Productiestilstand is dubbel pijnlijk als je wacht op de levering een wisselstuk, terwijl eenzelfde of gelijkaardig wisselstuk onvindbaar in je magazijn verstopt zit. Dringend tijd dus om na te denken over inventieve oplossingen zoals Pooled Inventory Management (PIM), Managed Dealer Inventory (MDI) en zelf onderdelen produceren via Additive Manufacturing. Dringend tijd dus om te netwerken met collega’s uit andere bedrijven. Want ongetwijfeld kunnen we elkaar uit de nood helpen.

Generaal John J. Pershing, zei het al in de eerste wereldoorlog: "Infanterie wint veldslagen, logistiek wint oorlogen." Hoe zit het met de spare parts logistiek in jouw bedrijf?

Wim Vancauwenberghe
Maintenance Evangelist en directeur van BEMAS

PS: Wie industriële bedrijven in Oekraïne wil helpen, neem dan eens een kijkje op   https://matchmaking.appau.org.ua/clusters-4-ukraine/