Medewerkers 4.0

Blogs

Door de snelle ontwikkeling van verschillende technologieën benaderen industrieën, expertisecentra, opleidingscentra, instellingen, enz. de menselijke factoren vanuit verschillende invalshoeken.

Overal zijn mensen bij betrokken: als team van systeemontwerpers, als groepen werknemers en in onze maatschappij als klanten van gefabriceerde producten.

Aangezien productiesystemen steeds meer automatisering, computers, robotica, sensoren, mobiele apparaten en een groeiende complexiteit met zich meebrengen, is het belangrijk om te onthouden dat menselijke vaardigheden essentieel zullen blijven voor veel taken, waardoor het huwelijk tussen mens en machine essentieel is voor succes.

Op gebieden als de geneeskunde en de luchtvaart, waar fouten grote gevolgen kunnen hebben, is veiligheid een van de belangrijkste redenen om de menselijke factor mee te nemen. In sterk concurrerende sectoren zoals communicatie en computertechnologie hechten bedrijfsleiders veel waarde aan innovaties die hen een voorsprong op de markt geven.

Grote fabrikanten, zoals autofabrikanten, willen weten hoe ze stappen kunnen besparen en de productiekosten kunnen verlagen. De militairen willen weten hoe ze effectief grote aantallen mensen kunnen trainen in het bedienen van complexe apparatuur. Wetenschappers, managers, ingenieurs en anderen die werken aan de effectieve integratie van menselijke factoren in hun organisaties moeten de verschillende belangen begrijpen en erop reageren.

In deze sectoren spelen menselijke factoren dan ook een cruciale rol in de toekomst van de productie, waar mensen en technologie nauwer en intensiever dan ooit tevoren met elkaar verweven zijn.

Leidinggevenden uit zes vakgebieden - luchtvaart, computers en communicatie, automobielindustrie, elektronica, verzekeringen en militair onderzoek en ontwikkeling - werden samengebracht om hun ervaringen te bespreken en de huidige behoeften van de industrie te identificeren. Tijdens de bijeenkomst werd benadrukt wat wel en wat niet werkt in deze verschillende sectoren.

 

Hoewel sommige uitdagingen vergelijkbaar zijn in alle sectoren (zoals managers die zich liever geen zorgen maken over menselijke factoren totdat er een ernstig ongeluk gebeurt), hadden de leidinggevenden gemeenschappelijke perspectieven die de verschillende situaties illustreerden die hieronder worden samengevat:

  1. Verandering van de veiligheidscultuur met behulp van betere controle- en anticipatie-instrumenten om effectief te kunnen handelen
  2. De juiste taken voor de juiste mensen: training en/of ontwikkelingstools voor de juiste profielen.
  3. Het beschermen van werknemers, met name managers, tegen uitputting, overwerk, burn-out en andere problemen die verband houden met de arbeidsomstandigheden.
  4. De productiviteit verhogen door te focussen op de prestaties van de werknemers
  5. Kwaliteitsvol en efficiënt werk verrichten op dagelijkse basis 
  6. Het benutten van unieke kansen en het verkrijgen van innovatieve concepten
  7. Bewust worden van duurzame ontwikkeling en de circulaire economie

 

Er is geen enkel kader tussen deze punten waaruit blijkt dat er al bijzondere situaties zijn ontstaan. De punten 2 tot 5 staan in wisselwerking met elkaar. Punt 1 kan een gevolg zijn van een gebrek aan zorgvuldigheid of gewoon een gevolg van de genoemde punten 2/3/5.

 

s

 

Een causaal-ongelukkenmodel genaamd James Reason's "Swiss cheese model" veronderstelt dat de meeste ongelukken kunnen worden toegeschreven aan een of meer van de vier gebieden van mislukking: organisatorische invloeden, supervisie, randvoorwaarden en acties. Voorwaarden voor onveilige handelingen zijn onder meer vermoeidheid of ongepaste communicatiepraktijken.

Verduurzamen van de industrie is vooral het verduurzamen van medewerkers

Die duurzaamheid vereist een gerichte kennisbijdrage volgens elk profiel met behulp van een aangepast en duurzaam HR-beleid, zonder een proactief beleid van preventie en welzijn op het werk uit het oog te verliezen. Die bijdrage van kennis is voortdurend in ontwikkeling en wordt meer dan ooit een wereldwijde zorg.

 

s

Volgens een rapport van het Instituut voor de Toekomst bestaat 85% van de banen in 2030 op dit moment niet. Over een paar jaar zullen veranderingen elkaar zo snel opvolgen dat het personeel gedwongen zal zijn om nieuwe vaardigheden te leren die ze onmiddellijk moeten inzetten. Het vermogen om snel nieuwe kennis te verwerven zal waardevoller zijn dan kennis zelf als basis. Hoewel de term "Industrie 4.0" tegenwoordig in de mode is, evolueren ook de behoeften op het gebied van onderwijs en opleiding, om zo naar 4.0 over te gaan, natuurlijk rekening houdend met duurzame ontwikkeling, circulaire economie en de limieten van onze planeet.

 

 

 

Samira Ben Ali

Maintenance Manager, Stella Lanolines

 

BEMAS Corporate Sponsors