Analyse des causes de défaillances : déterminer la véritable origine des pannes des moteurs électriques

Formation
Maintenance & Reliability Engineering

L'un des facteurs les plus importants à considérer lors de la réparation et maintenance de moteurs est de comprendre pourquoi ils ont connu une défaillance.

Cette formation offre aux participants une occasion unique de passer en revue un catalogue exceptionnel et documenté de causes de défaillances possibles sur les moteurs électriques mais aussi sur les accessoires et en compagnie d’un grand spécialiste. 

Cette formation s'adresse à toutes personnes intéressées par la maintenance et la réparation des moteurs. Il permettra de mieux comprendre les pannes sur les moteurs électriques. 

Un manuel complet en anglais de 328 pages comprenant des centaines de photos d'un large éventail de pannes réelles, avec les causes probables répertoriées, et une méthodologie claire pour confirmer la cause probable de chaque panne. 

Cette formation se concentre sur tous les types de défaillances courantes et inhabituelles ventilées par composants.

Contenu

  • Méthodologie des causes profondes
  • Défaillances de roulement
  • Pannes de stator
  • Défaillances d'arbres
  • Défaillances de rotor
  • Pannes mécaniques
  • Défaillances du moteur à courant continu
  • Pannes du moteur synchrone
  • Défaillances d'accessoires
  • Études de cas

Public

Toute personne impliquée dans la réparation et maintenance des systèmes moteurs électriques. Responsables de maintenance, Techniciens, Experts maintenance conditionnelle, Réparateurs de moteurs, Responsables commerciaux, …

Antoine Point

Votre formateur

Antoine Point est Ingénieur Industriel en électromécanique et, en tant que Senior Reliability Engineer au sein d’I-Care, est expert en machines tournantes électriques. De son parcours de près de 20 ans auprès d’acteur majeur de la maintenance industrielle (Alstom, GE), il partage son expérience acquise dans le contrôle, le diagnostic et la maintenance des équipements de production électrique (alternateurs gaz, nucléaires, hydro, cogénération) et des moteurs industriels AC ou DC.

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